U okviru Projekta modernizacije cestovnog sektora u Federaciji BiH,  u prostorijama JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo upriličeno je potpisivanje ugovora za izvođenje radova.
Izvođenje predmetnih radova je podijeljeno na tri lota i to: 

Lot 1: Sanacija tunela Vranduk II i rekonstrukcije mostova Bosna IV i V. Izvođač radova je JV HERING d.d. Široki Brijeg i BBM d.o.o. Sarajevo. Vrijednost radova je 16.769.997,23 KM.

Lot 2: Asfaltiranje ceste Vitalj – Vlasenica (granica entiteta) i rekonstrukcija crne tačke „Olovo – nula“. Izvođač radova je JV JATA GROUP d.o.o. Srebrenik i ROADING d.o.o. Gračanica. Vrijednost radova je 2.472.337,57 KM.

Lot 3: Sanacija tunela Ormanica (Pelagićevo – Srebrenik) i rekonstrukcija crne tačke „Husino“. Izvođač radova je JV JATA GROUP d.o.o. Srebrenik i HERING d.d. Široki Brijeg. Vrijednost radova je 3.221.460,41 KM.
Ugovore su potpisali Ljubo Pravdić, direktor JP Ceste FBiH i ovlašteni predstavnici najuspješnijih ponuđača po lotovima.

Radovi će se finansirati iz kreditnih sredstava Svjetske banke (WB) i Evropske investicijske banke (EIB). Planirani početak radova je rujan 2018. godine dok ukupna vrijednost radova iznosi 22.463.795,21 KM.

• 

• 

Ugovor o Izgradnji dionice Autoputa Mostar jug – Počitelj, poddionica Buna – Počitelj, potpisan je u Mostaru dana 18.05.2018. a vrijednost radova iznosi 25.692.383,53 Eura.
Ugovor su potpisali direktor JP Autoceste FBiH Adnan Terzić, direktor Hering d.d. Široki Brijeg Ladislav Bevanda te federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić.

Rok za izgradnju ove dionice je 18 mjeseci.
Nadzor nad gradnjom vršiti kompanija Aecom iz SAD-a.
Novac je osiguran putem kredita Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Opis dionice:

Dužina pod-dionice Buna – Počitelj je 7,2 kilometara. Ona počinje na oko 4 km južno od sela Hodbina. Trasa ne presijeca naselja, nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj. Trasa uključuje dva natputnjaka, jedan podputnjak i dva prijelaza za životinje, kao i izgradnju dvostranog odmorišta „Rotinski potok“.
Propisno upravljanje u cilju zaštite okoliša bit će usmjereno na prikupljanje i tretman sanitarnih otpadnih voda, pred-tretman oborinskih voda sa parkinga, održavanje uljnih separatora kao i upravljanje komunalnim otpadom.

Trasa ne presijeca nijedno zaštićeno područje prirode niti kulturno-historijsko nasljeđe, dok je vlažno stanište Hutovo Blato (Ramsarsko područje i IBA područje) udaljeno oko 8 km južno.

• 

• 

• 

•