Kontaktirajte nas:  039 701 588,  701 587

Kategorija: Reference

Home  /  Reference

Potpisan ugovor o projektiranju i izvođenju radova izgradnje Centra za gospodarenje otpadom Babina gora

14. studenoga 2022.

Direktorica Centra za gospodarenje otpadom Karlovačke županije Marija Tufeković i Ladislav Bevanda, kao predstavnik zajednice ponuđača HERING-ELCOM-ENOVA, danas su u Karlovcu potpisali Ugovor o projektiranju i izvođenju radova izgradnje Centra za gospodarenje otpadom Babina gora.

Riječ je o projektu za koji su sredstva odobrena u sklopu Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.-2020. te će se financirati: sredstvima fondova Europske unije u iznosu 72,34%, dok će ostatak novca osigurati Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost i članovi Društva Centar za gospodarenje otpadom Karlovačke županije KODOS d.o.o. Vrijednost radova je 333.081.864,69 kn bez PDV-a.

U sklopu projekta izgraditi će se izgraditi Centar za gospodarenje otpadom na Babinoj gori te 4 pretovarne stanice – u Karlovcu, Ogulinu, Slunju i Otočcu.

„Svrha Projekta Centar za gospodarenje otpadom Babina gora je služiti potrebama za gospodarenje miješanim komunalnim otpadom Karlovačke županije, sjeveroistočnog dijela Ličko-senjske županije i zapadnog dijela Sisačko-moslavačke županije“, naglasila je Marija Tufeković.

Županica Karlovačke županije Martina Furdek Hajdin istaknula je da CGO nikada i ni na koji način neće ugrožavati ljude i okoliš, već je neophodan dio rješenja za uspostavu učinkovitog sustava gospodarenja otpadom.

Babina gora je dugoročno i kvalitetno rješenje za tri županije – Karlovačku, Sisačko moslavačku i Ličko senjsku, ali je ovaj Centar važan i za ostvarenje hrvatskih nacionalnih interesa, odnosno neophodan je za ispunjavanje obveza koje je RH pristupom Europskoj uniji potpisala u smislu politika gospodarenja otpadom, rekao je državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva i održivog razvoja Mario Šiljeg.

Svečanom potpisivanju ugovora prisustvovao je i zamjenik direktora Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Mirko Budiša te predstavnici gradova i županija koje su suvlasnici Centra za gospodarenje otpadom Babina gora. Rok za projektiranje i izgradnju spomenutog projekta je 35 mjeseci

Home  /  Reference

Izgradnja uređaja za  pročišćavanje otpadnih voda  Nova Gradiška u sklopu projekta razvoja vodno-komunalne infrastrukuture aglomeracije Nova Gradiška

28. srpnja 2022.

Vodovod zapadne Slavonije d.o.o. je proveo projekt izgradnje uređaja za pročišćavanje otpadnih voda (UPOV) aglomeracije Nova Gradiška u sklopu projekta „Razvoj vodno komunalne infrastrukture Nova Gradiška – 2. faza“.

Ugovor je potpisan 07.02.2020. između investitora Vodovod zapadne Slavonije d.o.o. i zajednice ponuđača GIS Agua Austria Gwbh & HERING DD Široki Brijeg &ELMAP d.o.o.

U sklopu ugovora urađena je projektna dokumentacija i izvedeni kompletni radovi na projektu: Razvoj  vodno-komunalne infrastrukuture aglomeracije Nova Gradiška  – Izgradnje uređaja za  pročišćavanje otpadnih voda  Nova Gradiška (grad Nova Gradiška i naselja  Općina  Cernik i   Rešetari) kapaciteta  22.100 ES.

Ukupna vrijednost projekta je 41.690.653,00 kn.

Počeci izvođenja građevinskih radova svečano su se obilježili dana 10. lipnja 2021. godine u Novoj Gradišci.

Dana 27.07.2022. uređaj za pročišćavanje otpadnih voda (UPOV) aglomeracije Nova Gradiška je svečano pušten u probni rad. UPOV je projektiran na treći stupanj pročišćavanja, što znači da se, uz uklanjanje grubih čestica, pijeska i masti, iz otpadne vode uklanjaju dušik i fosfor. Realizacijom ovog projekta svi će stanovnici imati pristup zdravstveno ispravnoj vodi, a otpadna voda će biti zbrinuta u skladu s europskim standardima i direktivama.

Home  /  Reference

Dionica Buna Počitelj- video-prije i poslije

12. veljače 2022.

Poddionica Buna – Počitelj je duga 7,2 km i dio je dionice autoceste na Koridoru Vc Mostar jug – Počitelj.

Poddionica je locirana na geološki izuzetno povoljnom, relativno ravnom terenu. Počinje na oko 4 km južno od sela Hodbina. Trasa autoceste je položena tako da ne presjeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona rijeke Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.

Trasa uključuje dva natputnjaka, jedan podputnjak i dva prolaza za životinje, kao i izgradnju dvostranog odmorišta Rotimski potok.

Home  /  Reference

TUNEL VRANDUK-Pripreme za ugradnju i ugradnja betona sekundarne obloge

24. siječnja 2022.

Home  /  Reference

Izgradnja magistralne ceste M-17.3 Neum – Stolac, asfaltiranje na poddionici Hutovo – Cerovica – Stolovi

22. siječnja 2022.
Home  /  Reference

Rovinj-Izvođenje radova konstrukcije objekta na TRGOVAČKOM CENTRU -RETAIL PARK HRVATSKA

21. siječnja 2022.
Home  /  Reference

Sanacija tunela Čaklovići, dionica Simin Han1 -Donje Caparde, km 2+775

13. prosinca 2021.
Home  /  Reference

Probijen tunel Vranduk

23. studenoga 2021.

Prokopavanjem posljednjih metara stijene, danas je izvršeno probijanje desne strane tunela Vranduk na poddionici Vranduk – Ponirak. Dužina desne cijevi tunela Vranduk je 312 metara, a izvođač radova je konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH).

Radovi na probijanju tunela su započeli krajem ožujka ove godine i izvodili su s u tri smjene. Na ulazu u desnu tunelsku cijev geologija je bila složenija, dok se s napredovanjem iskopa poboljšavala. Većina radova se izvodila u III kategoriji s uporabom mikroarmiranog betona. Paralelno su se izvodili radovi na pripremi finog izravnavajućeg mlaznog betona, temelja sekundarne obloge, a u lošijim kategorijama i podnožnog svoda.

U lijevoj tunelskoj cijev je preostalo 108 metara za iskopati od ukupne dužine 456 metara. Ovaj dvocijevni tunel rađen je prema novoj austrijskoj tunelskoj metodi (NATM). Nadzor nad izvođenjem radova vrši konzorcij DRI upravljanje investicijama d.o.o. (Slovenija) – DIVEL d.o.o. Sarajevo (BiH). Sredstva za izgradnju su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID). Poddionica Vranduk – Ponirak je dio dionice Poprikuše – Zenica sjever (Donja Gračanica) koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak – Vraca. Ukupna dužina poddionice prema projektu iznosi 5.3 kilometara. Od objekata na trasi se izdvajaju mostovi Vranduk 1 i Vranduk 2, koji se izvode tehnologijom konzolne gradnje i tunel Vranduk, te tri manja vijadukta. Specifičnost trase je tlocrtno i visinski razdvojen lijevi i desni kolnik autoceste zbog činjenice da se autocesta proteže kroz jako strme padine. Autocesta se nalazi u većem dijelu u zasjeku zbog čega je isprojektovan značajan broj visokih potpornih zidova koji će se raditi tehnologijom armirane zemlje.

Home  /  Reference

Most Svilaj pušten u promet

30. rujna 2021.

Prigodnom svečanosti na bosansko-hercegovačkom graničnom prijelazu Svilaj u četvrtak 30.09.2021. je u promet pušten MOST SVILAJ preko rijeke Save, koji je sastavni je dio međunarodnog paneuropskog cestovnog koridora 5C – Budimpešta-Beli Manastir-Osijek-Sarajevo-Ploče, a za čiju je izgradnju bio zadužen Hering dd Široki Brijeg.

Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen, predsjednik Vlade RH Andrej Plenković i predsjedatelj Vijeća ministara BiH Zoran Tegeltija zajedno su prerezali vrpcu i time označili puštanje mosta u promet.

Most Svilaj preko rijeke Save je kontaktna točka cestovne mreže Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Dužina mosta iznosi 660 metara, a ukupna širina 29 metara. Za svaki smjer izgrađene su po tri vozne trake. Radi se o projektu vrijednom 53,8 milijuna KM.